モーター台帳詳細
一般今節
第11回楽天銀行杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
5R 団体・予選 |
1 | .25 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.93 | 合わせてないけど悪い感じはない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 団体・予選 |
4 | .13 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/29 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラ失敗。引き波でよくなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 団体・予選 |
2 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/30 3日目 |
2R 予選 |
1 | .13 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 初日より全然いい。前に進んでる | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
9R 団体・予選 |
3 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
01/31 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 操縦性がよくてバランス取れてる | |
- | - | - | |||||||
7R 団体・予選 |
2 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/01 5日目 |
1R 団体・一般 |
3 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | 上向いているが出て行くまでない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/02 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 操作性がよくて出足、回り足いい | |
- | - | - | |||||||
12R 団体・優勝 |
5 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 悪くはなかったが平凡な足。リズムが一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/19 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 出ていくこともないし普通ですね | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
3 | .14 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/20 2日目 |
6R 予選 |
4 | .15 | 3 | 南西 (追い風) |
5m | 6.85 | 足は悪くない。レースの失敗です | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/21 3日目 |
8R 予選 |
3 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.77 | 特別なところはないけど悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/22 4日目 |
6R 予選 |
5 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 合っていなくてバック踏んでいた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .19 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/23 5日目 |
6R 一般戦 |
3 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.74 | 合ってない。レースに行くと悪い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/24 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .25 | 1 | 北西 (追い風) |
7m | 6.94 | 根本的に合っていなくて乗れない | |
逃 げ | 7cm | 0.0 | |||||||
11R 選抜戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合えばバランスは取れて中堅はクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
スポニチ金杯新春特選モーター使用情報無し