モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は普通。起こしは悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/24 2日目 |
6R 予選 |
2 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
1m | 6.76 | 少し伸びが弱い。離れも不安がある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/25 3日目 |
9R 予選特賞 |
1 | .11 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | リング×4 | ギヤ調整をしたが上とは差がある |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .22 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/26 4日目 |
6R 一般戦 |
2 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.79 | 伸びはいい人にはやられています | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .04 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .19 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | ※トータルで中堅の域。捌き必須 | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
4 | .13 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 初日負傷のため帰郷。パワー的には平凡だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は悪くない。起こしで鳴き気味 | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .08 | 転 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4走目から新ペラとなり中堅から中上に上昇 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | バランスが取れていて普通ぐらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/02 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .25 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | タイムも出ていたし足は悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .06 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .28 | 3 | 南西 (追い風) |
1m | 6.79 | ペラ | 足は悪くないけど乗れないですね |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/04 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .20 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 自分の調整をして全体に良かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .11 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/05 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .08 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | 伸びられないし特に押し感が強め | |
6cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .26 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .27 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.80 | ダメです。上がりがついてこない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .27 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 終盤は課題の回り足を上向かせて好バランスに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー