モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/19 初日 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 5日目事故の影響はなく中上級のパワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/11 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .33 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | ペラ | まだ分からない。走りながら調整 |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/12 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .13 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.86 | もう少し手前の感じを良くしたい | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
7R 予選 |
5 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .03 | 5 | 南東 (向い風) |
1m | 6.84 | バランスが取れていて中堅以上ある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/14 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | 向きはいいけど伸びも出足も普通 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | |||
抜 き | 6cm | -0.5 | |||||||
04/15 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | エ | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | バランスが取れて中堅より少し上 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .06 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
04/16 最終日 |
7R 一般戦 |
2 | .25 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | 直線寄りの感じで悪くないですよ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
3 | .23 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.98 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー