モーター台帳詳細
一般前節
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開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 起こしが良くて行き足も良さそう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .07 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | 出足はまずまずだし悪くないです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/20 3日目 |
7R 予選 |
3 | .12 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | 足は悪くないけどレース失敗です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .16 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .24 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | 乗り心地を重視して乗りやすかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/22 5日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | 合い切ってはないけど悪くないです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
4 | .13 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/23 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.70 | リング×1 | 上の人はいるけど足自体は悪くない |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
9R アシ夢特選 |
2 | .22 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | パワー自体は上々で最終日選抜戦は差して勝利 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.93 | もう少し掴ませたい。ペラ叩きます | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/06 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っていない。機は悪くなさそう | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .21 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
09/07 3日目 |
6R 予選 |
3 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | ペラ叩いたけどスカスカしていた | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
6 | .24 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 合えば結構いい。もう少し掴ませたい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
09/09 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .28 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | 合えばまずまず。でも調整が難しい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .24 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | 後半戦の足なら悪くなかったです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .18 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.83 | |||
差 し | 6cm | -0.5 | |||||||
短評 | 鋭敏なレース足をしっかり維持して準優は3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー