モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 下がることはない。乗りながら調整 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .06 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は全体的に普通ぐらいです | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
03/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足を求めて失敗。足も落ちていた | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .16 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .67 | 6 | 北 (左横風) |
5m | 6.80 | 全体に普通ぐらい。Sが課題です | |
5cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
4 | .34 | 6 | 北 (左横風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | 重さがある。行き足は普通ぐらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .02 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 軽快さはあったが概ね2連対率通りの足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くない。回転が上がってこない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
03/12 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | スムーズさは来たけど足的には普通 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .28 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .12 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 回転がズレていて出口が甘かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | 合えば普通あるが外すと乗れない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/15 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 普通はある。ズレると乗りづらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優進出戦 |
3 | .17 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
7R 一般戦 |
2 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 合えば全体的に普通あるし戦える | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | トルクがなく全体に悪くなっていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
4 | .23 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 低調機ながら合わせてしぶとく予選突破 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS勝山開設30周年記念モーター使用情報無し