モーター台帳詳細
一般前節
日本トーター杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/15 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 乗りやすくて悪い感じはなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .18 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | 進みは気になるが普通はありそう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .17 | 転 | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | 直線は強め。回った後が良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般戦 |
4 | .31 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 終盤やや反応アップもパワー自体は中堅域 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | キャブ | 回り足からの繋がりがパッとせず |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/02 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | 最悪は脱して戦える感じにはある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .27 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .23 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.71 | 初日より良くて戦える足になった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/04 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | 極端にやられることはなくなった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/05 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.78 | リズムは悪いが総合的に水準十分 | |
6cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
4 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
03/06 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.87 | グリップするし伸びもついて行ける | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .11 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「どの足も中堅は十分ある」で着以上の動き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー