モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通ぐらい。調整がしやすい感じ | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .08 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.67 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .28 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.65 | バランスが取れていてまずまずの足 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .31 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.61 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | ※水準十分あるが展開に恵まれず | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .06 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機歴通りレース足は上位の次のレベルに到達 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
6m | 6.75 | 足は悪くないけど手前が重かった | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/04 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
7m | 6.67 | 悪くない。全体的に中堅ぐらいある | |
7cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.71 | バランス取れて少しずついい感じ | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/06 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .07 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.66 | 変わらず普通以上あるし悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/07 5日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.60 | レース足が良くて全体的に中の上 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般 |
5 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.71 | レース足系で中堅上位ぐらいある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
4 | .11 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.66 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | F休み明けもあり動きに精彩を欠いた。足は中堅 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .06 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.72 | めっちゃ出ているという感じはない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びはいいけどターン曲がれない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .22 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .27 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.72 | 伸びがいい。でもターン曲がれない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .08 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/25 4日目 |
6R 予選 |
3 | .03 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.74 | バランスは取れてきたかなと思う | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/26 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は全体的に普通以上はあります | |
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
4 | .34 | 4 | 南西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 足は並。出足、伸び、回り足と○ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
5 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 節イチ級の行き足をキープして優出を果たした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
8R 予選 |
2 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.65 | 好きな乗り心地だし伸びも悪くない | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
6 | .10 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.66 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.62 | 乗り心地を含めて全部に◎が付く | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | |||
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
02/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .29 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 伸びは上位だし全体的にいいと思う | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 中間速、伸びいい。足を生かしたい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 周りとの比較は目立たずも巧みな運びで優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー