モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
6R 予選 |
5 | .05 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 出て行くとかはないけど悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .25 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.76 | 足自体は悪くない。回してみます | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .20 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
03/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .18 | 3 | 北東 (向い風) |
1m | 6.76 | 足は普通。乗り心地が合っていない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .18 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。機率ほど出せていない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .29 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .17 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | 悪くないが機歴を考えるともう少し | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 反応を引き上げ優出を果たし道中抜きでV奪取 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | めちゃ普通だけど悪くない方の普通 | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .14 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/12 2日目 |
8R 予選 |
3 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.83 | 普通ぐらい。全体的に欲しい感じ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | 良くなっているが上とは差がある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | ペラを叩いてマシにはなったかな | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .06 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/15 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 上積みはできずに、いたって普通 | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優進出戦 |
4 | .19 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
8R 一般戦 |
2 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.76 | 全体的に少しずつ良くなってきた | |
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に底上げができている感じ | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
短評 | 出し切れなかったが水準は悠々とクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
6R 予選 |
6 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.83 | 足の比較はそんなに変わらなかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .13 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.88 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/02 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | 回り足や乗り心地は良くなっている | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
5R サンライズZ戦 |
4 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
6R 予選 |
2 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | ターン回り中心にバランスがいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .24 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/04 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .19 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 乗りやすいし回り足はいい状態です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/05 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | 良かったターン足に重さを感じた | |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .24 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .26 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.80 | ゾーン外していて回り足が落ちた | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .33 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「直線は普通より少しいいと思う」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー