モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
9R 予選特賞 |
5 | .06 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | はっきりしないが悪い感触ではない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .14 | 2 | 西 (追い風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .16 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.73 | 悪い感じはない。少しずつ調整する | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .06 | 1 | 北東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
03/25 3日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | 全体的に水準よりいいと思います | |
抜 き | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .13 | 1 | 北東 (向い風) |
1m | 6.69 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
03/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .32 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.75 | バランスが取れて不満な所はない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .07 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.68 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
03/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的にいいところまで来ている | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
2 | .10 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優敗退も高い水準をキープし最終日は連勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | いいエンジンだし感触も良かった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .11 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/12 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | 道中の足とか雰囲気はありました | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
2 | .16 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
6R 予選 |
5 | .21 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.69 | バランス取れて全体的に水準以上 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 4日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | 変わらずバランス取れていい感じ | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/15 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 成績を取れるMなのに自分が悪い | |
- | - | - | |||||||
11R 準優進出戦 |
5 | .27 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 変わらず問題ない。回転調整だけ | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .20 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.72 | 日に日に良くて一番いい状態です | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
3 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「エンジンはいい」だったが4日目無念のF |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないけど、出ることもない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .24 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/02 2日目 |
8R 予選 |
6 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | 追い上げられたしレース足はいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
03/03 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .05 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | 出ています。久々にいい感じです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .13 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/04 4日目 |
8R 予選 |
6 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | 自分の中では伸び中心にいいと思う | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .01 | F | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 変わらず足は良かった | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .39 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .21 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.78 | エンジンいい。足は凄く良かった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終的には快速域まで引き上げて準完全V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー