モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
6R 団体・予選 |
6 | .35 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.88 | 下がらず乗りにくい感じもしない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/29 2日目 |
2R 予選 |
6 | .52 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | 舟の向きがよく乗りやすさもある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 団体・予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優は足落ちしインで差されたが再調整し準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/10 初日 |
6R 予選 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | 出て行かないしパワーを感じない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.61 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
01/11 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | P離れ、出足、伸びと全部がいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
01/12 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | 勝てる足があるし現状でも節イチ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .26 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/13 4日目 |
6R 予選 |
4 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
1m | 6.72 | 足は完璧。花丸つけていいくらい | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | |||
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
01/14 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.78 | 足はいい状態。Sは0台いきます | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .12 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 比較は上位だけど準優は回り過ぎ | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .11 | 2 | 北東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 調整次第で反応が微妙に変化するが概ね好パワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | スタートしやすかったし足はいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .02 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/02 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 道中の感じいいけどターン流れる | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
01/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .20 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.68 | 伸び寄りだがグリップ感もあった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
1 | .29 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/04 4日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .08 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | 伸びいいしターン回りも悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R あしや特選 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/05 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 伸び系で乗り味はもう少し欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
4 | .12 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/06 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .27 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 準優は調整失敗。合えば足はいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .21 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 弛まぬ整備で勝負所で急上昇して優出3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー