BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

01/22

開門時間

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201901/22

場外発売開門時間

本日の場外発売はありません

外向発売開門時間7:00

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エンジン台帳

GⅠ

GI全日本王座決定戦 開設66周年記念(2019/01/15~2019/01/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/15
初 日
- - - - - - - 足合わせでは伸びで余裕なかった
- - -
10R
予選
6 .21 西
(追い風)
5m 6.90 キャブ
5cm 0.0
01/16
2日目
2R
予選
5 .09 北西
(追い風)
3m 6.83 ターン悪くないけど伸び余裕ない
3cm -0.5
8R
予選
3 .18 西
(追い風)
5m 6.89
5cm -0.5
01/17
3日目
5R
予選
3 .14 西
(追い風)
5m 6.90 スリットから伸びにかけてが弱い
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
01/18
4日目
1R
予選
4 .05 北西
(追い風)
2m 6.78 リング×2キャリボ 乗りづらさはないけど足よくない
2cm -0.5
6R
予選
1 .16 西
(追い風)
4m 6.84
4cm -0.5
01/19
5日目
1R
一般戦
6 .14
(右横風)
2m 6.73 シャフト 伸びマシだけどターン乗りづらい
2cm -0.5
5R
一般戦
3 .39 西
(追い風)
3m 6.82
3cm -0.5
01/20
最終日
4R
一般戦
4 .14 北西
(追い風)
7m 6.88 整備して全体的によくなってきた
7cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 調整の照準が合えばレース足に好感。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS日向オープン8周年記念 アシ夢カップ(2018/12/23~2018/12/28)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/23
初 日
5R
予選
1 .04
(右横風)
1m 6.84 置いていかれたしSしづらかった
1cm 0.0
10R
特賞
3 .23 北西
(追い風)
3m 6.82
3cm 0.5
12/24
2日目
4R
予選
6 .34
(右横風)
1m 6.83 前検の最悪は脱して少しはマシに
1cm 0.0
- - - - - - -
- - -
12/25
3日目
5R
予選
4 .15
(右横風)
1m 6.74 キャブ 気温に対応できずに乗れなかった
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/26
4日目
3R
予選
5 .18
(右横風)
1m 6.80 電気 乗れる様になったしレースできる
1cm -0.5
8R
予選
6 .41
(右横風)
1m 6.83
1cm -0.5
12/27
5日目
- - - - - - - 合えば追い上げ効くし普通は十分
- - -
8R
一般戦
5 .17 北西
(追い風)
5m 6.91
5cm -0.5
12/28
最終日
4R
一般戦
4 .21 北西
(追い風)
8m 6.88 合えば追い上げが効いていい足に
8cm -0.5
9R
一般戦
6 .19 北西
(追い風)
7m 6.89
7cm 0.5
短評 全体的に劣勢だったが、特に伸びは皆無。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS金峰オープン14周年記念(2018/12/07~2018/12/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/07
初 日
5R
予選
6 .18 北西
(追い風)
6m 6.85 悪くはないけどいいところもない
6cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/08
2日目
4R
予選
6 .22 北西
(追い風)
6m 6.84 乗り心地はいいけど足はよくない
6cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/09
3日目
2R
予選
4 .21 北西
(追い風)
3m 6.76 乗り心地はいいけど足はよくない
3cm -0.5
7R
予選
6 .09 北西
(追い風)
2m 6.78
2cm -0.5
12/10
4日目
2R
予選
6 .14
(右横風)
1m 6.86 マシにはなったけど全体的に劣勢
1cm -0.5
8R
予選
5 .25
(向い風)
3m 6.81
3cm -0.5
12/11
5日目
6R
一般戦
6 .30 無風
(無風)
0m 6.79 変わらず伸びでは大分やられてる
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/12
最終日
4R
一般戦
6 .24 北西
(追い風)
5m 6.84 転覆の影響ないけど足は弱いまま
5cm -0.5
8R
一般戦
5 .34 北西
(追い風)
5m 6.85
5cm -0.5
短評 伸び、出足ともに水準は十分。ターン回りにスムーズさがあった。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
SG

SG第21回チャレンジカップ/GⅡ第5回レディースCC(2018/11/20~2018/11/25)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/20
初 日
4R
予選
6 .13 北西
(追い風)
3m 6.83 伸び普通もターン回りはもう少し
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/21
2日目
3R
予選
6 .06 南東
(向い風)
1m 6.81 まだペラ叩けてないので乗れない
1cm -0.5
7R
予選
2 .09
(右横風)
1m 6.81
1cm -0.5
11/22
3日目
6R
予選
3 .11 北西
(追い風)
5m 6.79 乗りづらいし回ってからの足ない
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/23
4日目
6R
予選
1 .11 北西
(追い風)
3m 6.78 ターン出口が甘いしパワーがない
逃 げ 3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/24
5日目
- - - - - - - 伸びで上いるけどターンスムーズ
- - -
11R
準優勝戦
6 .02
(右横風)
2m 6.84
2cm -0.5
11/25
最終日
2R
一般戦
5 .14
(右横風)
2m 6.84 渾身のレースしたけど上と差ある
2cm -0.5
8R
特別選抜B戦
3 .24 西
(追い風)
4m 6.90
4cm -0.5
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

住信SBIネット銀行賞 3世代バトル(2018/11/07~2018/11/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/07
初 日
4R
予選
6 .17
(向い風)
1m 6.77 体感いいしS放っても下がらない
1cm -0.5
8R
予選
6 .11
(向い風)
4m 6.73
4cm -0.5
11/08
2日目
1R
予選
6 .32 南東
(向い風)
1m 6.80 回ってから押すし伸びも悪くない
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/09
3日目
1R
予選
6 .21 西
(追い風)
1m 6.79 上はいるけど出足寄りで反応いい
1cm -0.5
7R
予選
6 .21 西
(追い風)
5m 6.84 ペラギヤ
5cm 0.0
11/10
4日目
4R
予選
6 .14 無風
(無風)
0m 6.80 転覆整備して乗りづらいし足落ち
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/11
5日目
- - - - - - - 序盤の力強さやトルク感が落ちた
- - -
8R
一般戦
6 .17 無風
(無風)
0m 6.74
1cm -0.5
11/12
最終日
4R
一般戦
6 .10
(右横風)
2m 6.82 乗りやすいしターンの力強さ出た
2cm -0.5
8R
一般戦
6 .33
(向い風)
3m 6.76
3cm -0.5
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー