BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

01/22

開門時間

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  • 女子戦

201901/22

場外発売開門時間

本日の場外発売はありません

外向発売開門時間7:00

  • 蒲郡

  • 徳山

  • からつ

  • 戸田

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  • 大村

エンジン台帳

一般

日刊スポーツ杯争奪 第49回福岡県内選手権大会(2019/01/03~2019/01/08)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/03
初 日
6R
予選
6 .09 北西
(追い風)
2m 6.74 乗りづらいし全体によくなかった
2cm -0.5
10R
予選
1 .12 北西
(追い風)
3m 6.74
3cm -0.5
01/04
2日目
5R
予選
6 .24 南東
(向い風)
1m 6.80 キャリボ 体感が悪くて全体的に物足りない
1cm -0.5
12R
福娘特選
2 .08 西
(追い風)
1m 6.83 キャリボ
1cm -0.5
01/05
3日目
4R
予選
3 .06
(右横風)
1m 6.77 少しずつ上向きだけど弱いと思う
1cm -0.5
10R
予選
6 .03 北西
(追い風)
4m 6.84
4cm -0.5
短評 可もなく不可もなく並。調整に苦戦していた印象。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS日向オープン8周年記念 アシ夢カップ(2018/12/23~2018/12/28)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/23
初 日
2R
予選
3 .25 無風
(無風)
0m 6.81 下がる事なく思ったより悪くない
1cm -0.5
8R
予選
6 .21 北西
(追い風)
4m 6.95
4cm -0.5
12/24
2日目
6R
予選
2 .23 北西
(追い風)
3m 6.88 合えば勝率通りの感じで普通ある
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/25
3日目
- - - - - - - 悪くはないけど合わせ切れてない
- - -
7R
予選
5 .07
(右横風)
2m 6.85
2cm -0.5
12/26
4日目
4R
予選
2 .22
(右横風)
1m 6.80 乗りづらいしターン回りイマイチ
1cm -0.5
9R
予選
4 .17
(右横風)
1m 6.83
1cm -0.5
12/27
5日目
- - - - - - - 合わせ切れずに伸びも出足もダメ
- - -
9R
一般戦
4 .23 北西
(追い風)
5m 6.87
5cm -0.5
12/28
最終日
1R
一般戦
5 .35 北西
(追い風)
8m 6.95 合わせ切れてなくて足は弱いまま
8cm -0.5
7R
一般戦
1 .22 北西
(追い風)
8m 6.95
逃 げ 8cm -0.5
短評 どちらかと言うと出足寄りの仕上がり。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

4Kソリューションカップ(2018/12/16~2018/12/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/16
初 日
5R
予選
1 .30
(右横風)
2m 6.81 反応よくないし引き波では弱そう
2cm -0.5
9R
予選
5 .21
(右横風)
2m 6.82
2cm -0.5
12/17
2日目
4R
予選
3 .27 西
(追い風)
6m 6.89 特に立ち上がり、中間速よくない
6cm -0.5
10R
特賞
6 .19 西
(追い風)
8m 6.85
8cm -0.5
12/18
3日目
- - - - - - - 出足、二の足いいし掛かりもいい
- - -
11R
特選
2 .16 西
(追い風)
6m 6.88
6cm -0.5
12/19
4日目
6R
一般戦
4 .19
(右横風)
2m 6.80 出足、回り足よくて戦える感じに
2cm -0.5
12R
準優勝戦
5 .21 南西
(追い風)
4m 6.83
4cm -0.5
12/20
最終日
5R
一般戦
1 .18
(右横風)
1m 6.75 準優の感じなら足は中堅上位あった
逃 げ 1cm -0.5
11R
選抜戦
3 .18
(右横風)
1m 6.78
1cm -0.5
短評 連日の調整、整備を施すも全体的に劣勢。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS金峰オープン14周年記念(2018/12/07~2018/12/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/07
初 日
3R
予選
4 .16 北西
(追い風)
5m 6.79 起こしよくないし水を掴んでない
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/08
2日目
2R
予選
3 .27 北西
(追い風)
6m 6.76 前検よりマシだけど足はよくない
6cm -0.5
7R
予選
3 .11 北西
(追い風)
6m 6.86
6cm -0.5
12/09
3日目
5R
予選
6 .21 北西
(追い風)
2m 6.72 キャブ 乗り心地はいいけど足自体は弱い
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/10
4日目
4R
予選
5 .17 南東
(向い風)
1m 6.72 リング×1 キャブ変えたけどダメ。本体する
1cm -0.5
8R
予選
6 .26
(向い風)
3m 6.69 ギヤ
3cm -0.5
12/11
5日目
3R
一般戦
5 .25 無風
(無風)
0m 6.77 色々やったけど全くよくならない
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/12
最終日
6R
一般戦
5 .24 北西
(追い風)
5m 6.84 シャフト 色々やってきたけどよくならない
5cm -0.5
9R
一般戦
6 .26 北西
(追い風)
5m 6.80
5cm -0.5
短評 シリーズを通して苦戦。全体的に少しづつ劣勢。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

住信SBIネット銀行賞 3世代バトル(2018/11/07~2018/11/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/07
初 日
1R
予選
1 .11
(向い風)
1m 6.72 ペラ 勝率の割についていくし悪くない
逃 げ 1cm -0.5
12R
ドリームレース
5 .18
(向い風)
4m 6.77
4cm -0.5
11/08
2日目
5R
予選
2 .23
(向い風)
3m 6.79 キャリボ エンジン的には上と比べると弱め
3cm -0.5
9R
予選
3 .32
(向い風)
1m 6.80
1cm -0.5
11/09
3日目
4R
予選
4 .15 西
(追い風)
3m 6.81 キャリボ とにかく行き足なくてS届かない
3cm -0.5
10R
特賞
4 .24 西
(追い風)
5m 6.89
5cm -0.5
11/10
4日目
2R
予選
3 .13 南東
(向い風)
1m 6.71 キャリボ戻して昨日よりはマシに
1cm -0.5
10R
特賞
1 .19
(左横風)
3m 6.70
3cm -0.5
11/11
5日目
3R
一般戦
1 .14 南東
(向い風)
2m 6.68 乗り味マシだし相手次第で戦える
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/12
最終日
6R
一般戦
6 .24
(右横風)
1m 6.74 普通くらいだけど上とは差がある
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー