BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

06/27

開門時間

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202206/27

場外発売開門時間

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外向発売開門時間7:00

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エンジン台帳

一般

第17回マリンテラスあしやカップ(2022/06/17~2022/06/22)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
06/17
初 日
2R
サンライズW戦
1 .27 北西
(追い風)
3m 6.85 掛かりが悪くてターン流れていた
3cm -0.5
12R
ドリームレース
4 .10 北西
(追い風)
2m 6.91
2cm -0.5
06/18
2日目
5R
サンライズZ戦
2 .10 北西
(追い風)
3m 6.85 1M良いが道中の上がり気になる
3cm -0.5
9R
予選特賞
3 .28 北西
(追い風)
2m 6.85
2cm -0.5
06/19
3日目
2R
サンライズW戦
1 .26 南東
(向い風)
2m 6.79 足は悪くない。出足系を求めたい
2cm -0.5
9R
予選特賞
- - - - -
- - -
短評 1着なしも「足は満足。違和感はない」とした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

日本財団会長杯争奪戦(2022/06/08~2022/06/13)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
06/08
初 日
3R
サンライズX戦
6 .23 北東
(向い風)
2m 6.76 直線は普通だけどターン良さそう
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/09
2日目
2R
サンライズW戦
4 .21
(向い風)
3m 6.82 回転が足りてなくて重さがあった
3cm -0.5
8R
予選
3 .12
(左横風)
3m 6.78
3cm -0.5
06/10
3日目
1R
サンライズV戦
3 .23 無風
(無風)
0m 6.81 乗り心地を含めて感触が良かった
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/11
4日目
3R
サンライズX戦
4 .11
(向い風)
3m 6.72 ターン寄りでバランスも取れてる
3cm -0.5
7R
予選
5 .16
(向い風)
4m 6.75
4cm -0.5
06/12
5日目
6R
一般戦
1 .16
(左横風)
2m 6.77 上はいるがバランス型で悪くない
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/13
最終日
5R
サンライズZ戦
4 .14
(右横風)
1m 6.80 足は満足しているし違和感はない
1cm -0.5
9R
アシ夢特選
5 .14
(向い風)
2m 6.75
2cm -0.5
短評 ターン回りは良好。序盤~中盤しぶとく魅了
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

第13回芦屋町長杯争奪戦(2022/05/27~2022/06/01)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
05/27
初 日
2R
予選
6 .15 西
(追い風)
4m 6.97 乗りやすいけど押し感はもう少し
4cm 0.0
8R
予選
6 .04 西
(追い風)
5m 6.96
5cm -0.5
05/28
2日目
3R
予選
6 .12 南西
(追い風)
2m 6.90 回り足は凄く良いけど伸びは弱い
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
05/29
3日目
2R
予選
5 .21 北東
(向い風)
2m 6.82 乗り心地は良いが直線は少し弱め
2cm -0.5
7R
予選
6 .18 北西
(追い風)
4m 6.91
4cm -0.5
05/30
4日目
4R
予選
6 .20
(向い風)
2m 6.83 乗りやすいしターン回りは良い方
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
05/31
5日目
1R
一般戦
5 .11 北西
(追い風)
3m 6.90 変わらず出足、ターン回りは良い
3cm -0.5
9R
一般戦
5 .21
(左横風)
3m 6.84
3cm -0.5
06/01
最終日
3R
一般戦
6 .19
(右横風)
1m 6.82 ターン良いがスタート行けてない
1cm -0.5
8R
一般戦
5 .31
(向い風)
2m 6.78
2cm -0.5
短評 着以上のパワーだったがもう一押し欲しかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS嘉麻開設10周年記念(2022/05/19~2022/05/24)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
05/19
初 日
2R
予選
6 .27 南西
(追い風)
2m 6.89 ペラ 貰ったままでも悪い感じはない
2cm -0.5
- - - - - - -
- - -
05/20
2日目
2R
予選
6 .17
(右横風)
1m 6.84 貰ったまま行ったが伸びが足りず
1cm -0.5
7R
予選
6 .19 南東
(向い風)
1m 6.80
1cm -0.5
05/21
3日目
4R
予選
6 .29 北東
(向い風)
3m 6.84 体感は悪くないし普通くらいある
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
05/22
4日目
2R
予選
6 .13 南西
(追い風)
2m 6.92 直線が良くなった。出足系は普通
2cm -0.5
8R
予選
6 .19 北西
(追い風)
3m 6.87
3cm 0.0
05/23
5日目
2R
一般戦
6 .15 北西
(追い風)
2m 6.88 松田選手のアドバイスで上向いた
2cm 0.0
- - - - - - -
- - -
05/24
最終日
1R
一般戦
5 .33 南東
(向い風)
1m 6.80 乗り心地が良くて足もそれなりに
1cm 0.0
5R
一般戦
6 .14 北西
(追い風)
3m 6.83
3cm 0.0
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー